החזרה המפתיעה אל תוואי השטח המקורי
הודעת המארגנים: ראלי דקאר יוצא לדרך חדשה ויחזור לאפריקה בשנת 2027. ההחלטה מגיעה לאחר שנים שבהן נדדו המתחרים במדבריות המפרץ הפרסי, ומחזירה אל קדמת הבמה את האבק, הסוואנות והדרכים הלא סלולות של מערב היבשת.
החזרה לשורשים: מנווטים מחדש בסוואנות ובדיונות
האתגר הפיזי והמכני: בשונה מהדיונות המסודרות יחסית של המזרח התיכון, תוואי השטח האפריקאי מעמיד את הצוותים מול שבילים בלתי צפויים, ערוצי נחלים יבשים ואדמת טרשים קורעת צמיגים. הנהגים והנווטים נדרשים לקריאת שטח מדויקת על גבי ספר הדרך (Roadbook) בזמן אמת, כאשר כל טעות בניווט עלולה לעלות בשעות יקרות של אובדן זמן בחום המדברי.
תיעוד שטח: המכונות והאתגרים של ראלי דקאר
העלויות, הרכבים וההכנות בשטח
עלות ההשתתפות: בניית רכב מתאים לראלי דקאר דורש תקציבים שמגיעים למאות אלפי דולרים עבור קבוצות פרטיות, ולמיליונים עבור קבוצות היצרן הרשמיות. הנהגים משתמשים בצמיגי שטח מיוחדים במידה 37 אינץ', מערכות מתלים כפולות לכל גלגל ומכלי דלק בנפח של למעלה מ-400 ליטר כדי לשרוד את המרחקים בין תחנות הדלק.
לוחות זמנים ופרטים מעשיים
נתוני הפתיחה: הזינוק הרשמי מתוכנן לתחילת ינואר 2027, כאשר מחנה הזינוק המרכזי צפוי להיפתח שבוע קודם לכן לבדיקות טכניות קפדניות של רכבי הבאגי, האופנועים והמשאיות. מידע נוסף ועדכונים שוטפים ניתן למצוא באתר הרשמי ADV Pulse.
